N-C Power Kronen wurden entwickelt, um die meisten Energie von den Beinen auf die Pedale zu übertragen
Nicht-kreisförmiges Design entspricht dem osymetrischen Patent
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FRM N-C POWER
Numero denti: 32D
Girobulloni: Shimano XTR 96mm
Colore: HRS DORATA
Le nuovissime corone non-circolari compatibili con la maggior parte delle guarniture presenti sul mercato.
Disegnate con stesso profilo delle originali Osymetric, con denti a spessore differenziato
Prodotte in Italia
Le corone N-C Power sono state disegnate per trasmettere la maggior quantità di energia dalle gambe ai pedali
Disegno non-circolare conforme al brevetto della Osymetric
Ad esempio la nostra corona non-circolare da 34d equivale ad un variatore in continuo da 30d pel punto di massimo sforzo ad un 38d nel punto morto inferiore dove la velocità di rotazione è maggiore che con corone rotonde
Superare le salite impossibili per le corone rotonde, produrre maggiori accelerazioni e più alte velocità di punta è possibile !
Profilo a denti larghi e stretti per evitare la caduta della catena conforme al brevetto scaduto US 4,174,642
Compatibili con guarniture FRM, Sram XX1 (BCD 76mm), X01, X1 (BCD 94mm) o guarniture BCD 104mm, con trasmissioni a 10, 11 e 12 pignoni
Il guidacatena non è necessario ma consigliato comunque
Dimensioni esterne: 30d 115x141mm 34d 158x129mm
Peso: 34d 59gr 30d 38gr
Disegnate da ing. Emanuele Bazzechi
Test sul campo: Potenza Aerobica maggiore del 10% Soglia Aerobica maggiore del 12% Acido Lattico inferiore del 10%
N-C Power Kronen wurden entwickelt, um die meisten Energie von den Beinen auf die Pedale zu übertragen
Nicht-kreisförmiges Design entspricht dem osymetrischen Patent
N-C Power Kronen wurden entwickelt, um die meisten Energie von den Beinen auf die Pedale zu übertragen
Nicht-kreisförmiges Design entspricht dem osymetrischen Patent
N-C Power Kronen wurden entwickelt, um die meisten Energie von den Beinen auf die Pedale zu übertragen
Nicht-kreisförmiges Design entspricht dem osymetrischen Patent
Aus ergal Blatt für Enduro oder X-COUNTRY, Syncro-Ring haben die Dicke der Zähne differenziert, um den Fall der Kette zu vermeiden.
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